Antalya Tramvay Durakları: Tam Liste ve Otobüs Aktarması

Antalya'da 116 tramvay durağı var. Hangisinden hangi otobüse aktarma yapılabildiğini resmî veri söylemiyor — çünkü tramvay durağıyla otobüs durağı ayrı kayıt. 200 metrelik eşleştirmeyle ölçtük.

Yasin Yavuz · 04.09.2026 · 9 dk okuma

Antalya tramvay durakları iki ayrı hat üzerinde toplam 116 durak: Fatih'ten havalimanına ve Expo'ya uzanan T1 koridoru, ve Varsak ile Müze arasında işleyen T3. Aşağıda ikisinin de tam durak listesi var — sırayla, kalkıştan itibaren dakikayla, ve her durağın yürüme mesafesinde kaç otobüs hattı olduğuyla.

Özet - Tramvay ağı 116 durak kaydından oluşuyor — 58 istasyon, her biri iki yönde ayrı. T1 koridorunda 29, T3 hattında 29 istasyon. - Durakların %94'ünde 200 metre içinde otobüs bağlantısı var. Ama 4 durakta hiç yok. - En güçlü aktarma noktası Akdeniz Üniversitesi: 50 metre ötesinde 50 otobüs hattı. - Havalimanı, ağın en zayıf aktarma noktalarından biri — sadece 4 otobüs hattı. - Aktarma ücretsiz ve bir kez; ama ilk binişten sonraki 5 dakika içinde binerseniz aktarma açılmıyor, ikinci ücreti ödüyorsunuz. - 48 hat arasında aktarma hiç çalışmıyor — ağın %29'u.

Bu listeyi tek bir yerde bulamamanızın bir sebebi var, ve teknik: resmî veride tramvay durağı ile otobüs durağı ayrı kayıt. Aynı kaldırımda dursalar bile farklı kimlikler taşıyorlar. Bu yüzden "bu tramvay durağından hangi otobüse binebilirim" sorusunu veri doğrudan cevaplayamıyor — cevap ancak iki durak kümesini koordinatlarıyla eşleştirerek çıkıyor. Aşağıdaki otobüs sayıları o eşleştirmenin sonucu.

Antalya tramvay durakları: hat hat tam liste

Saatler kalkış durağından hesaplandı; ara duraktan binerken kendi bekleme sürenizi eklemeniz gerekir. "Otobüs" sütunu, o durağın 200 metre yarıçapında duran farklı otobüs hatlarının sayısı.

T1 koridoru

T1 koridorundaki asıl yapı burada görünüyor: tek bir hat değil, kademeli olarak ayrılan dört varyant. İlk 17 durakta (Fatih → Kışla) dördü de hizmet veriyor. Topçular'dan sonra T1D düşüyor, Yonca'dan sonra T1A havalimanına sapıyor, Pınarlı'dan sonra sadece T1B ve T1C kalıyor, Expo'ya ise yalnızca T1B gidiyor.

Pratik karşılığı: Kışla'ya kadar hangi tramvaya binerseniz binin fark etmez. Ondan sonrası hattına bağlı — ve bu ayrım hiçbir durak tabelasında yazmıyor.

T3 hattı

Aktarmanın gerçekten güçlü olduğu duraklar

Otobüs bağlantısı ağa eşit dağılmıyor. T3'ün güney ucu şehrin aktarma omurgası:

T3'ün son beş durağı — Kültür, Üniversite Hastanesi, Akdeniz Üniversitesi, Meltem, Eğitim Araştırma — birlikte 61 farklı otobüs hattına temas ediyor. Şehrin batı ucunda tramvaydan otobüse geçmek isteyen biri için bu beş durak, ağın geri kalanının toplamından daha fazla seçenek sunuyor.

Dört durakta hiç otobüs yok

200 metre yarıçapta tek bir otobüs hattı bulunmayan dört nokta var — ikisi T1 koridorunda, ikisi T3'te:

Bunlara bir de Sigorta eklenmeli: 200 metrede tek bir otobüs hattı var (CV47). Bu duraklarda inen biri, yolculuğunun geri kalanını yürüyerek ya da bir sonraki tramvay durağına giderek çözmek zorunda.

Buradaki mesaj "kötü planlama" değil — bu duraklar tramvayın kendi güzergâhında yoğun noktalar. Ama aktarma yapmayı planlıyorsanız durak seçiminiz değişmeli, ve bunu size söyleyen bir kaynak yok.

Havalimanı: en çok aranan durak, en zayıf aktarmalardan biri

Havalimanı durağı, T1A hattının son durağı ve Fatih'e 58 dakika uzaklıkta. Yürüme mesafesinde yalnızca 4 otobüs hattı var: 400, 600, 600G ve 800.

Yani havalimanına inen bir yolcunun gerçekçi seçenekleri tramvay ya da bu dört hat. Tramvayın havalimanından son kalkışı gece 00:05 — bunu ayrıca ölçmüştük: Antalya tramvay saatleri.

Aktarma kaç para, ve ne zaman çalışmıyor?

Tek biniş 42 TL. Aktarma ücretsiz, ama kuralları dar:

En sık gözden kaçan madde 5 dakikalık koruma süresi. Tramvaydan inip hemen yandaki durakta bekleyen otobüse binerseniz aktarma hakkınız açılmamış oluyor ve ikinci kez 42 TL ödüyorsunuz. Bu kural kartsız birine ikinci okutma yapılmasını engellemek için var; yan etkisi, sıkı bağlantının pahalıya gelmesi.

48 hat arasında aktarma hiç çalışmıyor

Tarifede geçen bir madde var: bir hat ile onun "A" güzergâhı arasında aktarma yok (VL13 ile VL13A gibi). Kuralın kendisi yazılı, ama hangi hatları kapsadığı hiçbir yerde listelenmemiş. Feed'den çıkardık: 24 çift, 48 hat — ağın %29'u.

46/46A · 513/513A · 514/514A · 515/515A · 521/521A · 527/527A · AC05/AC05A · AF04/AF04A · CV17/CV17A · D19/D19A · DA6/DA6A · DC15/DC15A · DM85/DM85A · KC34/KC34A · MC12/MC12A · MD77/MD77A · MK80/MK80A · MK81/MK81A · SD20/SD20A · TC16/TC16A · TCD49/TCD49A · TK51/TK51A · VL13/VL13A · VML54/VML54A

Ayrıca DC27, 514, 515 ve 515A hatlarında aktarma tarifede tamamen kapalı — bu dört hat feed'imizde de mevcut.

Bu veriyi nasıl çıkardık

Kaynak. Rotamapper'ın ürettiği Antalya GTFS feed'i: 116 tramvay durağı, 4.512 otobüs durağı, 167 hat.

Durak sıraları ve süreler. Her hattın hafta içi tarifesinden bir sefer alındı; süreler o seferin kalkış durağından geçen dakika. Duraklar iki yönde ayrı kayıt tutuyor (Fatih1 / Fatih2); listelerde gidiş yönü verildi.

Aktarma ölçümü — burası kritik. Feed, tramvay durağıyla otobüs durağını hiçbir alanla birbirine bağlamıyor. Aynı noktada bile ayrı kimlikler taşıyorlar; tramvay duraklarının 115'inde "otobüs yok" görünür, ki bu doğru değil. Bu yüzden 116 tramvay durağı ile 4.512 otobüs durağı koordinat üzerinden eşleştirildi (haversine mesafesi). Eşik seçimi sonucu belirgin biçimde değiştiriyor:

200 metreyi seçtik: yaklaşık iki dakikalık yürüme, ve caddenin karşısındaki durağı kapsayacak kadar geniş. Yazıdaki bütün otobüs sayıları bu eşiğe göredir; 100 metre seçseydik tablo çok daha karamsar görünürdü.

Ücret kuralları resmî AntalyaKart tarifesinden alındı, feed'den hesaplanmadı.

Verinin gösteremediği şey. Yürüme mesafesi kuş uçuşu ölçüldü — arada geçilmesi gereken bir bulvar varsa gerçek yürüyüş daha uzun. Otobüs sayıları tarifedeki hatları sayar, o an gelip gelmediğini değil. Ve tarife, o otobüsün bugün geldiğini söylemez — bunun için canlı konum gerekir.

Aktarmayı planlarken

Bu liste hangi durakta hangi seçeneğin olduğunu söylüyor. Hangi otobüsün şu anda nerede olduğunu söylemiyor — ve 5 dakikalık koruma süresi göz önüne alındığında, aktarma yaparken asıl önemli olan bu.

Rotamapper otobüs ve tramvayları canlı takip ediyor: aracın anlık konumu, durağınıza tahmini varışı ve hattın o anki durumu. Tarayıcıdan web uygulamasıyla ya da Android uygulamasıyla kullanabilirsiniz. Tüm hatlar ve tüm duraklar sayfaları da açık.

Antalya'da kaç tramvay durağı var?

58 istasyon, feed'de 116 durak kaydı — çünkü her istasyon iki yön için ayrı kayıt tutuyor (Fatih1 ve Fatih2 gibi). T1 koridorunda 29, T3 hattında 29 istasyon var.

Tramvaydan otobüse aktarma ücretsiz mi?

Evet, ama koşullu. Aktarma ücretsiz ve ödenen her ücret bir aktarma hakkı veriyor. Pencere 5 dakika ile 1 saat arası; iki tramvay hattı arasında 2 saate kadar. İlk binişten sonraki 5 dakika içinde binerseniz aktarma açılmıyor ve tam ücret ödüyorsunuz.

Hangi tramvay durağında en çok otobüs bağlantısı var?

Akdeniz Üniversitesi. 200 metre yarıçapında 50 farklı otobüs hattı duruyor, en yakın otobüs durağı 46 metre ötede. Onu 44 hatla Eğitim Araştırma ve 39 hatla Meltem izliyor.

Havalimanı durağından hangi otobüsler kalkıyor?

Yürüme mesafesinde dört hat var: 400, 600, 600G ve 800. Havalimanı, ağın en çok aranan durağı olmasına rağmen aktarma seçeneği en dar duraklarından biri.

Fatih'ten havalimanına tramvayla kaç dakika?

58 dakika, T1A hattıyla. Aynı koridorda Meydan'dan havalimanına yaklaşık 22 dakika kalıyor. T3'ün uçtan uca süresi ise 50 dakika.

Aktarmam neden çalışmadı?

Üç yaygın sebep: ilk binişten sonra 5 dakika dolmadan bindiniz, ödenen ücretin verdiği tek aktarma hakkını zaten kullanmıştınız, ya da bindiğiniz iki hat aktarma yapılmayan bir çift (VL13 ile VL13A gibi 24 çiftten biri) veya DC27, 514, 515, 515A hatlarından biriydi.

Durak ve süre verileri Antalya GTFS feed'inden hesaplanmıştır. Ücret ve aktarma kuralları resmî AntalyaKart tarifesine dayanır; tarife değişebilir. Kapak görseli yapay zekâ ile üretilmiştir.

https://rotamapper.com/blog/antalya-tramvay-duraklari